Functional components for assembly and layout: Automotive style parts, trim, dashboard and other components. Consumer electronic components, toys, interlocking assemblies and master models for silicone molding.
Replaces CNC machining of polypropylene for small series production of plastic parts. Simulates injection molded parts.
Conceptual and marketing models.
Propriétés matériau Post-polymérisé |
Conditions Méthodes |
Valeurs |
Résistance à la traction | ASTM D638 | 38 MPa |
Module d’élasticité en traction | ASTM D638 | 1590 - 1660 MPa |
Allongement à la rupture | ASTM D638 | 13 - 20 % |
Résistance à la flexion | ASTM D790 | 55 - 58MPa |
Module d’élasticité en flexion | ASTM D790 | 1380 – 1660 MPa |
Résistance aux chocs (selon Izod sur éprouvette entaillée) |
ASTM D256 | 19 – 24J/m |
Température de fléchissement sous charge | ASTM D648 à 66 PSI à 264 PSI |
58 – 63°C 51 – 55°C |
Dureté, Shore D | ASTM D648 à 66 PSI à 264 PSI |
80 |
Coefficient d’expansion thermique | ASTM E831-93 TMA (T<Tg, 0-20°C) TMA (T >Tg, 90-150°C |
107 x 10-6m/m °C 151 x 10-6m/m °C |
Transition vitreuse (Tg) | DMA, E’’ | 60°C |